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(干货)制砂机转子中积料调整 转子磨损原因及维护方法

2021-03-16

     近期,河砂禁采,砂价高涨,作为主流的机制砂设备,立轴冲击破(制砂机)受到越来越多的关注。生产中,制砂机不可避免会出现各种问题,如不能及时解决,便会耽误生产,影响效益。 因此,我们不仅要选择合适的制砂机,同时也要注意使用过程中出现的故障问题。当制砂机在使用过程中出现异常时,应立即停止作业,并对设备进行故障排查,避免造成不必要的损失。

转子的结构

冲击式制砂机转子主要由转子本体、分料盘、给料孔套、导料板、上磨损板、下磨损板以及顶部磨损板等部件组成。

转子是制砂机的核心部件,物料主要在这里进行破碎和整形,积料属于正常现象,关键是积料量要合适,过多过少都会影响部件的使用,控制好适中的离心力,才是保证设备正常作业的关键。

转子内积料有何作用

制砂机转子中的积料能够保护转子内壁,更重要的是保护转子抛料头免受直接磨损和撞击,从而增加使用寿命。

积料不足会使抛料头暴露过多,使物料中的大石料与合金头直接碰撞,导致抛料头过早磨损,使抛料头从夹块磨板上脱落;积料过多也会与转子发生摩擦,影响转子的使用寿命。如果转子内部积料理想,那么对上下磨损板的磨损应是均匀的,转子抛料头能得到充分利用,进而降低生产消耗。如果不是,那就需要以下的调整原则和方法了。

积料调整的基本原则

1、转子内部的积料能够保护磨损部件并且不阻碍物料通过破碎机;

2、积料不与给料筒侧壁和底部接触,以防过早磨损;

3、进出每个抛料口的料流相同,从而使抛料头的磨损程度相近。

积料调整方法

1、调整转子

刚出厂的转子如果未经一定的调整,一般难以达到理想的工作状态(正常情况下,每个转子在投入使用前都必须经过专用动平衡调整)。转子调整是指对转子内部积料的控制,可以通过改变导料板的尺寸规格、位置、形状来控制内部的积料。调整转子的主要目的是确保积料能从转子的导料板铺展至抛料头嵌头,并使磨损部位保持在抛料头的中间位置。

2、积料不足时的调整方法

如果积料低于抛料头的高度应调整导料板的宽度,直到积料接近抛料头的高度。如果积料开始堆向给料筒,解决方法是将导料板移向抛料头,这样将使积料顶部移向给料筒而不减少抛料头的积料。

3、积料过多时的调整方法

如果积料与给料筒发生摩擦,就削窄导料板,直到积料从抛料头开始回退。如果积料仍然侵蚀给料筒,将导料板前移,从而使积料顶峰再次移离给料筒,而不会减少抛料头的积料。

转子磨损件磨损分析及维护方法

1、抛料头磨损分析及维护方法

(1)正常磨损。抛料面磨损部位呈现中心对称圆弧形磨损凹陷。耐磨嵌块磨损后剩余量<3mm时,需及时更换。

(2)偏侧磨损。抛料面呈现中圆弧形磨损凹陷,磨损部位偏上或偏下。耐磨嵌块磨损最大处剩余量<3mm时,需及时更换。同时需要调整导料板角度以及破碎腔内积料厚度,彻底解决偏侧磨损。

(3)抛料头开裂或破裂。及时更换开裂或破裂的抛料头,并检查给料中是否夹铁、给料力度过大或装配面无夹砂等,及时进行调整和清理避免类似情况发生。转子上配套抛料头磨损到更换标准时,必须更换转子抛料头总成。不能选择性单件更换,否则将影响转子动平衡。

2、上、下磨损板磨损分析及维护方法

磨损板的内表面至排料口处出现沟壑形磨损,磨损最大处磨损板厚度余量<3mm时,必需进行更换。

上磨损板非正常磨损主要因给料筒及给料孔套磨损严重,需有针对性的检查给料筒及给料孔套的磨损情况并进行更换(上磨损板内侧边缘磨损至3mm时更换),同时观察转子抛料头磨损位置,确定是否受导料板安转位置和安装角度影响。

下磨损板磨损过快需有针对性地检查分料盘的磨损情况,分料盘的磨损将直接加剧下磨损板的磨损速率(分料盘最大磨损处厚度余量<3mm或固定螺栓顶部开始磨损时必须更换),同时观察转子抛料头磨损位置,确定是否受导料板安装位置和安装角度影响。

转子本体磨损分析及修补标准

转子本体磨损主要体现在顶部边缘磨损、底部边缘磨损以及内侧磨损等3个方面,需人工周期性修补,遵循“小补频修”的原则。

1、磨损分析

(1)顶部边缘磨损。转子顶部边缘磨损一定是伴随着顶部磨损板的过量磨损而产生。顶部磨损板需在磨损到转子本体前进行更换。

(2)底部边缘磨损。转子底部边缘磨损通常原因可能为转子底部积矿角度摩擦转子下部以及边缘,应合理减少转子下部积矿。

(3)内侧磨损。磨损通常发生在给料较细或物料流动性较大时,物料对磨损板与转子本体安装位置的缝隙或边缘的流线型磨损,需在磨损板或抛料头安装后用尿烷密封胶对间隙进行填充。

02、修补标准

对转子磨损部位的修补主要分为磨损部修补和磨损部表面硬化修补两大部分,设备破碎腔内和平衡机上不可进行焊补作业。

(1)磨损部修补。采用与转子本体相同材料焊条,按照转子原有尺寸进行修补。

(2)表面硬化修补。顶部边缘磨损处硬化修补只需在磨损部修补的基础上对外边缘进行硬化处理,厚度≥5mm,下表面硬化层厚≥2mm,径向硬化修补长度≥20mm。底部边缘磨损需对转子底部的上、下表面以及侧边进行焊补并硬化处理,具体参数同时顶部边缘磨损修补。修补后需保证转子动平衡不变。







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